FSWミニロク筑波戦 2年ぶり2回めの挑戦

夜になるとクワガタとかカナブンを見るようになり夏を感じます。

今年は梅雨が長くて週末になるとまた雨かという日々が続きました。

そんな梅雨も多分終わり、迎えましたFSWミニロク　筑波戦です。

コースはみなさんお馴染み筑波フルコースでの6時間耐久です。

ミニロクは富士スピードウェイ主催？でショートコース、カートコース、レーシングコース、そして筑波フルコースなどなどのシリーズ戦です。

2024にグローバルクラスに出て以来の2回めの出場。

hsr九州st600のレコードホルダーSキ君の強い要望で笑、チーム名は九州のレコードライダーと仲間たち@元無職

元無職は私の要望です

ゼッケンは14

これもレコード取った時のゼッケンらしいです😃

2年前は段取り悪く前日走行できずにぶっつけ本番でした

そのおかげもあってファイナルやセットがなんとなーくわかってる状態で前日走行フル枠行きます

グローバルクラスですがレコードライダーとして15秒台。

俺含め他は17秒台に入れてという感じで終えました。

金はかかりますが上手くないのでとりあえずコースに慣れないといけません。

そして決勝当日、スタートライダーは俺です。

我ながらいいスタートとアベレージタイムで多分上位の方にいたでしょう。うん

一本めは17秒前半くらいで回ってました

人が見てない間に勝手に携帯使って自撮りを撮られます。

左がいつものSゲマツ、右がSヤ、そして真ん中がSキ@レコードホールディング8年です。

ガソリン計測ちゃんとできてない俺のせいで1.5時間で給油し、ロスはあったものの皆の盤石な走りにより優勝🏆

久々の優勝で楽しかったです。

そしてここからは数年後の自分のためにセッティング残します。

タイヤはbt39ss100 朝7時25度くらい？冷間1.9

R11 140同時刻冷間2.0

ファイナルは13 43 で5秒台入るとどうやら最終コーナーでレブルらしい

フロントはノーマルスプリングでカヤバ15番110ミリ

突き出しはフォークの線書いてるつらつら

リアはハイパープロ9きろ

俺で17フラット周回くらいでした。

マフラーはサイレンサー忘れて桶川仕様、吸気はノーマル、他も全部ノーマルって感じです。

最終コーナーは全開で曲がりますが、バンクする時に無意識に戻っちゃうからちゃんと全開にすること！

下は使っても4速まで、抜く時は3速入れる

て感じです。

水温はノーマルラジエターでも70度くらいにしかならないので大丈夫と思います。

隠すことはないので聞かれたらなんでも答えます。

次はまた桶川に向けて頑張ります。

良いレースできました皆ありがとう！

ブレーキの性能維持を求めて

お久しぶりです。ほんとに

桶川初戦は出て第二戦は出ずにこないだの第三戦はでてきました。

フロントr11でタイムが落ちてからずーっと粘ってきましたが、

ついに諦めました。

タイヤの名誉のために言うとエキスパートではタイム出してる方もいるので決して悪いわけではないはずです

しかし一年弱使って全く使いこなせなかったのでフロントbt39ssに戻しました。

まだまだMIDで勝つには遠いですがやっとタイムが戻ってきた気がします。

不安なフロントタイヤでなんとか1発予選という感じだったのが、バイクはあんまりネガ感じないのにアクセル開いてねえなあというタイムでないなのでよっぽどいいです。

さておき今回はフロントブレーキのレバーがだんだん近くなってくる問題について。

夏とか特に相乗りしてるとアクセルにつくんじゃないかくらい深くなってきてしまってどんだけ色んなとこからエア抜きしてもダメでした。

どこかに原因はありそうですが、色んな方に助言をとりあえずフロントマスター変えることにしました。

なんですが初期検討くらいの段階でキャリパーの発熱に追いついてないのでは？という安易な考えのもとブレーキダクトを設計中です。

昨今はどのレースもブレーキダクトついてるんでないよりはあったほうがいいでしょう。多分

とりあえずつくようにはなってそれがこれ

無料のfusion360は会社のハイエンドキャドに比べると使いにくくて、ホントはもっといい感じのやつ作ってるはずです！

形にはなったんでシミュレーションと実測してみたいなと思い検討中。

実測の方はClaudeに教えてもらって行けそうな感じです。

レギュレーションいけてんのかも知りませんがここまできたんで比較はしてみたい。

そして題名ですがこれつけたからといって制動力が上がることはないです。

ただ、熱ダレが若干遅くなるんじゃないかなとおもって性能維持なんて言葉を選んでみました。

MotoGPがつかってますからね、

寸法なんてわかんないので取り付けピッチを探してゴミの数々

気になる方がいれば全然作るのはアリです。

ただ、おそらく桶川4コーナーで転けたらバラバラになるかもしれないですが笑

何もないよりはいいと思いますが、温度測定してレギュレーションもいいならって感じですかね。

気になったら声かけてください笑

こないだのレースはSゲマツ君が初レースだったんですがカウルが同じだったんで、レースの日にゼッケン変えてます？とか言われて、まさかそんな！と言いつつも確かにこれは混ざるなと思いました。

桶川初レースなのにインポートミニフレッシュマンで2位表彰台の彼を讃えてねます。

hsr九州8時間耐久レース grom5

題名とは関係ないんですが、最近何をしてたかと言うと、ハーネス使ってました。

gsx-r125用にスロポジと回転数取れるようにしてあります。

総合テストはまだですがとりあえずエンジンかけたら動作は確認できました。

が、これめんどくさかったです。。。

ハンダする方が楽かと笑

そんなわけで桶川最終戦！

の予定でしたが毎年欠かさない忘年会のhsr九州8時間耐久がかぶったので遠征してきました。

結論から言うとこのコース苦手です。

一度も楽しかった記憶はありません😢

なぜならタイムが出てないから

今年はグロム5を無理やり借りてでました。

俺はやってないですが若手組でボコボコにしてきた木目グロム

とどめ刺すなよというふりを受けて木曜から九州に乗り込みます。

飛行機が安く羽田に移動中富士山とみなとみらいを一望してテンション上がります

なんだかんだで金曜を走り、4グロ一台練習用として持ってってましたがみんな乗り換えられず土曜は一台で行くことに。

確かこのときみんな6秒か7秒

速かった2人が予選に挑みます。

午後から雨が降ってきて俺らの中ではヘビーウェットとか騒いでたんですが予選はドライタイヤ

気合はあるが体が追いついてこないようで

一本目の吾一げきちん

二本目はもう少し雨が強くなりみんなレインタイヤですが決勝は晴れなんでドライタイヤで男見せてこいという訳わからないオーダーをだします。

チェッカー受けたらおもろいってって言ってんのに最後の最後にやめてなんか普通に濡れた人になってたsゲ松くんでした

決勝当日は特に書くことないんですが、

朝イチはウェットで晴れてく感じの去年と同じやつです。

スタートうまく行くものの転倒してしまいぼちぼち走ってって感じのレースでした。

チームベストは女難のしょーや

金曜からタイム出ないとかうだうだしてましたがなんだかんだ5フラまでだして満足そうに

金曜土曜に一生懸命慰めてたあれはなんだったんだ

羽田で飲んで帰りました。

ここを走るたびに心折られてかえるんですが。

ぼくはれこーどらいだーのそうきから積み重ねじゃないですかというありがたいお言葉頂いたんでまた練習します。

今年のレースはこれにて終わりです。

また気づけば桶川が始まってるんだろうなって感じです。

一生懸命減らした体重は今では5キロ増えてました、、、

皆様今年もありがとうございました。

関東ロードミニ第五戦 インポートミニmid

ちょこちょこフォークオイル変えたりするもののそんなものを見てもだろなあとか思ってると更新を全く忘れてしまいます。

やってきました桶川スポーツランド第五戦。

今回はショートコースです。

書いたか書いてないか覚えてないレベルなんですが最近前後r11を使っています。

そして絶不調です。

1秒落ちしか出ません。

タイヤがくわないわけじゃないんですが全く乗れてません。

スピードを乗せたままクリップから立ち上がりが全くできなくなってしまいました。

ただ、エキスパートライダーは普通に39秒前半とかこのタイヤで出していると思うのでこれは人が悪いです。

しかし何してもさっぱり。

前日練習いろんな方の後ろにつかせてもらって(勝手に)それでも1.4しかでませんでした。

そんなわけで当日です。

新品タイヤつけるもののグリップして無かったわけではないので当然ダメで練習走行撃沈します。

もういくしかないと予選気合い入れるもインラップ終わって一周後に体感1秒以上離れます。

そうなると恒例の転倒。。。

ハンドル曲がってステップ曲がって、、、

9台中8番手でした。

いっそ雨とか降ればいいのになんて思ってたらほんとに雨が降り出して

予報では全くだったのでレインタイヤ持ってきておらず。

レーシングドライでとりあえずグリッドついたら4台DNS

しかし残り4台はレインなので、青旗振られて何しにきたんだレベルでのレースでした。

今年の桶川は今回で終わりです。

最終戦ありますが、hsr九州の8時間耐久とかぶっているので出れません。

去年からではありますが、準備不足を年間通して感じました。

そしてタイヤ変えてみて幅の狭さを感じました。

どこまでもグリップするのにどこまでも使いきれないです。

当分はr11で練習します。

それなりになったとしてそれでもフロントkrがとなったら戻す予定です。

レースを始めてから6年が経ちました。

が、何になってもそれなりに乗れてしまうという考えていたところはいつまで経っても届きません。

ふらふらと練習たまにしか行ってなかった時もなんとなくちょっとタイム出たからバイク変えた時もありました。

来年もインポートミニ参戦予定なのでまた来年もみなさまよろしくお願いします。

練習は行く予定ですよ！

引き出しを増やすためにも当分あまり変えずに乗ってみます！！

鈴鹿ツインサーキット 8時間耐久

毎年夏にグロムで夏の遠征をしています。

今年参加したのは鈴鹿ツインサーキットでの8時間耐久！

炎のしんたろうさん主催の大会でタカスなどなどありますが今年は初参加の鈴鹿ツインでした。

いろんなグロムYouTuberの方の動画を見て楽しみにしつつ金曜からの乗り込みでした。

大学の同期後輩もメーカーに就職にして近くにいたので80キロしかでないバモスターボで

金曜は移動、土曜午後から練習走行です。

だらーっとしたところからぐいっとみたいなのが多く、全開でいくZコーナーにも悩まされつつ楽しく考えながら走りました？

新作の元無職Tシャツと帽子を授かり盛り上がっていきます。

4グロでの参戦でしたが同じチームの某お父ちゃんがエキスパートタイムに入り絶望の日曜です。

なんとか前日が22秒なもののあんまり詰めれる予感はしません

いろいろ教えてもらってやるものの苦手な区間はホームストレート、、、

56キロのやつと68キロのやつの同タイムでのドロガーを比べるとトップスピードが5キロ違うとか、それならそこからさらに10キロ重いおれは？

頑張ったつもりでしたが21秒前半で終わりました。

今回唯一の学生51は最後の最後で20.996

やるやん、、、

負けました。

体重差あるとはいえど練習してたつもりでしたが今回のワースト1位は俺でした。

しかし楽しいコースでした。

機会があればぜひ来年も参加したいと思います。

できれば10キロくらいおとして🧐

スナックでは馬鹿にされてたとんねるずの迷惑でしょうがも、別れ際ではなんとなくセンチだったようで皆無言でしたね。うん。

レース終わりの写真です。

今回のイベント参加した皆を讃えているような感じでした

炎のしんたろうさん始め今回レースを企画、サポートしてくださった皆様、ライダーの皆様、各チームサポートの皆様、良いレースになったと思います。

ありがとうございました。

鈴鹿ツインでのファイナルは確か17.33だったと思います。

4グロです。hsr本コースより若干ロングになると思います。hsr本コース基準の方ってそんなにいないと思いますが😅

次は桶川第五戦です。

また練習頑張ります。

全然関係ありませんが今日のところはjust the two of us でも聴きながら寝ときます。

今年の盆休みは桶川で 桶川スポーツランド第四戦 インポートミニmid

今年も夏が終わりました。

すっぽかしてますが桶川第四戦にも出ております。

R11買って意気揚々としてましたが当日はレイン☔️

テント持ってきてなかったのでどらちゃんさんに間借りさせてもらいました

やらかしたレインタイヤで予選はうまく行かず。

第二戦から失敗続きのスタートでよく考えたらロングにしたの忘れてて💦

二千回転くらい上で繋ぐように練習して、5番手スタートから１つあげて4番手にいくことはできました。

が、前3台に放されてプッシュしてると3周目くらいで差が開かず、いけるぞ4周目と思ってM字あとの最終コーナーに続く大きな左でスリップダウンでした。

ここまで完走率50%、、、

4番手あたりを走っているとどうしてももう一つ無理してしまいます。

ニンジャe-1ででてたどらちゃんさんは今回n125仕様での出陣、やはりストレートに悩んでましたが流石のスタートでした。

そんな感じで始まった盆休み

９日間の休み前半は桶川でレース出てました

後半の土日はグロムに乗りに九州へ。

久しぶりのドリーム今までの自己ベストは42.0

せめて2秒台くらいはなんて甘い考えで行ってたらどうにもならず3秒後半がギリでした😢

フロントが行方不明で午前中色々変えてみるも全くよくならず、

午後に冷静に観察してみると握り続ければなんとか、

フロントに入らないコーナーで行方不明に。

突き出しとか空気圧とかは午前にすでに試してて。

ふと後輩にこれオイルいつ変えた？って聞いたら

うーむ、記憶ないすけど2年以上前ですねなんて、

あれそれじゃね？

もう一台は変えてもらってたのでそれ貸してって言ったら素晴らしきかな人生

多分フォークオイルしんでたかなあと思われます。

それにしても2秒落ちは残念でした。

後輩のパクって2本乗るも3秒台でした。

ミニバイク初めて5年くらい経つもまだまだ俺が理想としたあの上手さを手に入れられておりません。

なんでそんなに乗ったかというと炎のしんたろうさん主催のイベント鈴鹿ツインサーキット8時間耐久レースがあったからなのです。

チームが毎年夏の遠征してて今年はそれになりました。

そちらのレースレポートは次回に。

本日9/7は転倒補修をやっとやりました。

ほぼ掃除ですが。

ハンドルが回ってたのとステップ周りを除けばあとは多分大丈夫、、、

ブログを更新しなきゃと思いつつなかなか最近億劫であります。

8耐のレースレポートも近々出せるように頑張ります。

盆の中平日は化石を見に行っておりました。

関東ロードミニ第三戦 インポートミニmid

一昔前になりますが今回もインポートミニに参戦してきました。

前日練習から参加で、レイアウトがミドルコースなので4秒台前半は出したいところ。

終わりかけのkrとsc3でギリ4秒台入るくらいで終了です。

どらちゃんさんから流行りのr11貸してもらって走ってみたらいいですねこれ。

リアが食ってるのが非常にわかりやすい。

やけどたぶんsc1もこんな感じだった気がするから大丈夫や！と思って当日に移ります。

今振り返ると空気圧高すぎました。

確か練習走行で5の前半

まずいまずいぞと思いながら予選は、練習でいいペースで走っていた人の後ろにつく作戦です。

なんとか4秒7出して4番手

トップが頭抜けてて次4台が4.7だったのでスタート決めてなんとか混戦になど考え出したらもう終わりです。

ちゃんとスタートミスりました。

7番手まで落ち、0.2-3くらいアベレージは自分の方が速かったと思いますが抜けません。

3回か4回くらいチャレンジするも全て不発。

レース後に話しかけてくださって、最後のはあと数センチ前だったら譲ってましたねー。と。

うーーーん。

勉強になりました。

前回からことごとくミスるスタートですがこれもまた後々考えるとそういや第ニ戦からファイナルくそロングにしてギヤ使うとこ変えたんだった、、、

そらおなじスタートしてたら伸びませんね。

もうすぐ次戦きますがちょっとスタート練習頑張ります。

レース翌週の練習で大学の友人が乗りにきて楽しそうに走ってました。

我ら学生時代はずっと4グロだったんですがどっちか買うならgsx-r125だなあと。

早く買ってしまえ。

次のロングコースでは7秒前半、いや6秒台に向けてまた頑張っていきます。